现有三星车联，相较于老的车联服务+三星carlife，有了一些进步：美观了些，可以无感连接，导航窗口可以自由选择高德、百度地图……
但是到现在为止没有推送过实质性的更新。应用商店也不见客服回复机友的问题、建议。
三星车联，在安卓阵营相对于oppo、vivo车联有很大差距。可以多借鉴这两家之长，尤其是vivo的car+。
有以下建议希望尽快优化：
1、优化音乐app适配，尤其是网易云、qq音乐
2、左侧任务栏宽度降低并增加下侧任务栏选项
3、卡片间距优化，现在的界面公摊过大（卡片间距不均且过大，尤其是导航右侧间距过大）
4、增加导航卡片占比调整选项（16：9车机屏幕希望加大导航卡片占比）
5、增加carlink通道
6、适配微信、qq并支持微信语音通话
7、支持全屏导航，既导航时隐藏任务栏，同时配上个小的触摸返回主页的按钮
8、地图软件增加巡航红绿灯显示
9、导航信息、歌词投射至车机、hud
10、拨打电话时不要跳至车机通话页面
11、希望强制车联页面占满屏幕。现在我的ct5上边有个通知栏，属于无效空间，希望能满屏显示车联信息。这条可能是车机固件原因，不抱过多希望
12、通过语音助手发起导航，经常会切断车联，需要多次重启手机才能再次连接车机
13、优化高德导航时左侧大黑条，参考vivo，适配最新的高德地图车联模式——仅仅在左上角显示黑框信息
14、增加更多娱乐app（比如B站）、系统工具的投屏
……
得车联者得天下，已经有不少三星铁粉因为车联差距转投ov手机。
望引起三星的重视！！！
但是到现在为止没有推送过实质性的更新。应用商店也不见客服回复机友的问题、建议。
三星车联，在安卓阵营相对于oppo、vivo车联有很大差距。可以多借鉴这两家之长，尤其是vivo的car+。
有以下建议希望尽快优化：
1、优化音乐app适配，尤其是网易云、qq音乐
2、左侧任务栏宽度降低并增加下侧任务栏选项
3、卡片间距优化，现在的界面公摊过大（卡片间距不均且过大，尤其是导航右侧间距过大）
4、增加导航卡片占比调整选项（16：9车机屏幕希望加大导航卡片占比）
5、增加carlink通道
6、适配微信、qq并支持微信语音通话
7、支持全屏导航，既导航时隐藏任务栏，同时配上个小的触摸返回主页的按钮
8、地图软件增加巡航红绿灯显示
9、导航信息、歌词投射至车机、hud
10、拨打电话时不要跳至车机通话页面
11、希望强制车联页面占满屏幕。现在我的ct5上边有个通知栏，属于无效空间，希望能满屏显示车联信息。这条可能是车机固件原因，不抱过多希望
12、通过语音助手发起导航，经常会切断车联，需要多次重启手机才能再次连接车机
13、优化高德导航时左侧大黑条，参考vivo，适配最新的高德地图车联模式——仅仅在左上角显示黑框信息
14、增加更多娱乐app（比如B站）、系统工具的投屏
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得车联者得天下，已经有不少三星铁粉因为车联差距转投ov手机。
望引起三星的重视！！！
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